Эта станция известна благодаря знаменитой подпорной стенке, называемой "Итальянской". Длиной она около 40 метров, а её строительство велось с 10 мая по 1 августа 1905 г. под руководством итальянского подданного архитектора Л. Феррари. Эта красивая стенка изначально строилась в качестве основания для так и не построенной металлической галереи, которая должна была продолжать каменную.